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2021.08.18

【東京23區買房】足立區篇之北千住、綾瀨和北綾瀨

在這【東京23區買房】系列中我們會逐一介紹租金回報率較高及房屋價格增幅較高的地區, 其居住環境及中古屋市況表現和預估, 讓海外投資者了解更多東京各地的房地產投資潛力!

這次介紹的是位於北端的足立區。足立區在隅田川和荒川中間,人口約70萬,在江戶時期是前往日光的主要街道之一, 到現在仍保留不少下町風情。雖然過去足立區給人的印象是下町平民區, 治安不良, 易受洪水影響的地區, 近年區內的發展計劃使到都心的交通更加快捷, 生活和購物更加方便, 這讓足立區大大擺脫了治安不良的印象。令人安心的居住環境促使了許多電梯大樓新建設的同時, 平均房價在東京23區中仍是最便宜的一區。接下來讓我們針對北千住、綾瀨和北綾瀬這3個房地產成交量較多的車站來跟大家介紹。

相關文章: 東京23區中古屋投報率前10位 (2020年)

目錄

北千住是足立區最大的鐵路站, 可轉乘5條路線

北千住作為以前交通樞紐繁榮了很長時間,商店街保存了昭和時代的複古氣息,而2000年以後再開發的大型商業設施和大學的新建築結合了新舊之美。北千住交通便捷,目前已發展成為JR常磐線、東京地下鐵日比谷線、東京地下鐵千代田線、東武晴空塔線、筑波快線5條電車路線的大型終點站。由於交通便利,租金划算很多學生和家庭都選擇住在這邊。

融合了古今新舊,車站前有大型商業設施、東京電機大學等大學、隨著學生的增加,時尚餐廳的也隨之增加。 另一方面,以本町中心商店街為代表的昭和老街的繁華地段,也有許多時尚小店、酒吧,此外每年7月在足立區荒川河床會舉行花火大會也是徒步範圍內。在各大媒體公佈的“生活城市排名”中,北千住經常進入前10名的人氣車站。

綾瀨車站東側的大規模再開發

地下鐵千代田線在綾瀨和JR常盤線會合後,往北綾瀨延伸出去。綾瀨車站彙整了千代田和JR常盤線,交通四通八達,附近還有全長2公里的東綾瀨公園,公園內網球場、棒球場、武道館、溫水泳池等一應具全。

綾瀨車站東口從2015年開始規劃的大規模再開發雖然一度停擺,但在去年已經決定將東綾瀨公園相連的東側規劃為交通廣場,預計2024年底完工,改善現狀車水馬龍的情況。剩下部分由住友不動產建設高度110公尺約30層樓的住商混合摩天大樓,預計1-2樓為商場和保育園,帶動當地的人潮和錢潮。

北綾瀨也是充滿綠意的嫻靜住宅區。北綾瀨車站出來有一個菖蒲沼公園,每年的6月上旬的週六和週日都會舉行「花菖蒲祭」,建議各位可在這段期間造訪一遊喔!並且在2019年,北綾瀨車站的月台擴建至可容納 10 輛編組列車,從此可直達東京千代田線上的代代木上原站。千代田線開通直達代代木上原,讓該地區人口顯著增加,促使了車站附近的再開發,趁機活絡車站週邊,順便整備交通環境,將這區打造成適合闔家居住的環境。

房屋估價、推估租金和租金回報率參考

根據國土交通省不動産交易數據, 2020年4個車站周邊的房價都有上升, 其中綾瀨站的漲幅最高, 同比上升近17%, 其後是北千住站, 同比上升約12%。北綾瀨站和梅島站同比分別上升約7%和4%。有關現時的中古房價及租金行情, 可參考以下根據房地產科技(Proptech)公司PriceHubble 提供的AI預估結果*。

設定的房屋條件包括屋齡10年和30年、房屋面積30~70㎡以及離地鐵車站走路約5分鐘。


*根據2021年8月10日當時的預估結果

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PriceHubble是一家瑞士B2B房地產科技(Proptech)公司, 透過房地產估值和市場洞察為房地產行業提供創新的數字解決方案。PriceHubble的產品套件借助大數據, 前沿分析和優越的可視化功能,將市場透明度提高至一個新的水平, 使房地產業者能夠基於最準確的數據驅動洞察(例如估值, 市場分析, 價值預測或模擬), 作出房地產投資判斷並增強與客戶的對話。PriceHubble的數字解決方案旨在協助所有在房地產價值鏈中的業者(包括銀行, 資產經理, 開發商, 房地產經理和房地產經紀)。 PriceHubble已在9個國家(瑞士, 法國, 德國, 奧地利, 日本和荷蘭等)提供服務, 在全球擁有超過130名員工。


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